Perang Israel-Iran Picu Banjir Impor Truk China
PORTALTERKINI, Jakarta- untuk saat Iran dan Israel hidup dalam damai dari Timur Tengah (pada tahap Torg bisnis nasional.
Negara timur -timur di medan perang adalah sekitar dua minggu untuk berada di Israel, untuk memperkuat barang -barang seperti telapak tangan dan telapak tangan.
Satu sisi perang perang adalah melamar produksi, tetapi juga meminta instrumen strategis Indonesia yang membantu aplikasi untuk pasar otomain.
Namun, setiap orang yang mengganggu permintaan truk dari bagian produk, importir dari menandatangani peluang terbesar pabrik.
Truk impor dipertimbangkan untuk tambang tertentu, ditemukan oleh pertanian pertanian (Gaikindo), yang memulai banjir.
Sebagian besar produk ini lebih dari truk yang dibuat oleh produsen lokal. Pada saat ini, produsen lokal dan merek terbaru seperti Mitsubish Fuso, Isuzu, Hydrogen dan Truk Luar Negeri dimaksudkan untuk dibayar.
“Karena impor truk tidak dituduh ditandatangani, bukan tes, kesaksian Gaikindo sebelumnya.
Saat ini, kebutuhan akan truk di tempat tersebut dipenuhi. Tetapi hari -hari ini ketika pemerintah longgar pada impor, termasuk produk mekanis, truk truk tidak aktif.
Masalahnya mempengaruhi aturan, truk akan ditawarkan untuk kebutuhan spesifik sebagai area penambangan. Saat dikelola oleh Permay No.8 / 2024, impor adalah truk di atas.
“Ini hanyalah truk baru terakhir yang akan datang, tidak hanya digunakan dalam proyek sebagai tes variasi, biasanya untuk menerima pendaftaran.
Di lapangan, ia menjelaskan, banyak impor dari ditandatangani oleh ditandatangani dengan nomor pendaftaran. “Inilah yang tidak kita ketahui bagaimana mendapatkannya,” dia akan menjelaskan lagi.
Situasi ini dipromosikan dengan peningkatan waktu dalam waktu. Untuk produksi, teh kukih, kukih, efek yang benar adalah biaya membangun dengan biaya karbon dan kekayaan.
“Dari sisi pasar, tidak diketahui untuk melamar episode penggalian dan minyak, tetapi dia mengatakan kartu impor,” katanya.
Impor truk impor untuk bisnis nasional dalam beberapa tahun terakhir. Tahun lalu adalah waktu truk 20%, dengan semua pembelian terbaru, dengan semua pentingnya transportasi impor.
Selama setahun terakhir, Kantor Departemen Abad Pusat (BPS) ditulis, total pembawa mobil dan kategori yang dikumpulkan dengan $ 9,7 miliar. Nilai truk (HS 87041037) adalah salah satu dari 40 barang dan nilai terbesar tahun ini, US $ 643,5 rp10,5 miliar.
“Jadi mudah -mudahan itu adalah kebijakan kebijakan untuk mencegah industri kematian,” Kukih selesai.
Lihat Informasi dan Dokumen Lain untuk Google News dan Channel Time