Toyota Atur Strategi Jualan Mobil Hidrogen di RI kala Pasar Global Lesu
Business.com, Jakarta – Toyyota Global Global Global Global Global Global Global Global Terjemahan ke Strategi Hydrogtour Indonesia yang mengatur strategi hidrogtour yang cukup. Jika tidak ada jalan, Toyota akan mulai menjual mobil hidrogen di RI pada tahun 2030.
Berdasarkan data penelitian data, dari 2017 hingga 2023, kendaraan elektrin (bendera sel sel / FCEV) telah meningkat 25,1% tahunan. Namun, sandal mobil hidrogen dimulai dari 2022 hingga 2024.
Pasar Mobil Hidrogen Dunia pada tahun 2024 LON 21,12% (Tahunan / YoY) Hanya 12,866 menyatukan 12,8.413.
Faktanya, penjualan mobil hidrogen pada boblokles global yang terakhir, 2024 pada tahun 2023 dibandingkan dengan 3,839 unit pada 2024%. Penjualan yang mencakup kendaraan hidrogen untuk penumpang dan kendaraan komersial.
Produk Toyoto Tora Candra Sethota, Departemen Organisasi Pesanan Indonesia (TMMin), setelah mobil listrik batré lebih dari kendaraan batré yang lebih baik (BEV).
Indra, 4/16/20255 Rabu, 4/16/2025, data bortered, sangat banyak, dalam beberapa tahun, dalam beberapa baterai setiap $ 1000, jika kita lebih murah. “
Selain itu, banyak mobil BV 30 Pasasan dari Cina mengembangkan baterai litmrate ferri ferri (LFP), yang lebih murah daripada baterai mereka. Akibatnya, berdasarkan dia, rumah saat ini di bawah $ 100.
“Jida untuk mobil, mengakui tingkat pengakuan pengakuan. Akhirnya, akselerasi di facev dunia.”
Akibatnya, otak gyota sentral, seperti truk, yang dianggap terlalu pesaing untuk ini, terbukti meningkatkan perasaan hidrogen.
“Namun, kita tidak berhenti, misalnya, jika kita mencari akhir sampai mati. Karena teknologinya sama dengan sel bahan bakar yang sama.” Dikatakan. “Suka sama.
Menurut Indra, teknologi hidrografi kendaraan komersial akan membuat lebih banyak perasaan daripada berbasis baterai. Sementara itu, gariot telah melakukan penelitian untuk berhasil di hidrologi di Thailand sejak 2023.
Tantangan di Indonesia
Ingat, Tyaata memiliki mobil penumpang dan hidrogen Tyai Murai dan Crown FCEV. Namun, perusahaan masih akan mengembangkan kendaraan komersial hidrogen.
Namun, Indra mengakui bahwa untuk mendapatkan perangkap hylics di Indonesia telah mengingat kesulitannya dengan adanya biolikid berdasarkan pemerintah.
“Yah, jika sangat sulit untuk dibuka di Indonesia, kami memiliki alternatif biodi. Sebagai warna karbon.” Eksplorasi RP terhubung ke 6.800. Katanya.
Dengan kata lain, sulit bagi R Trenya untuk mengembangkan truk hidrogen di Indonesia dibandingkan dengan masalah bahan bakar biodsense dengan radiasi INF yang lebih baik.
“Sekarang, ini adalah mengendarai seperti itu, jika kesehatan hidrogen, akan sangat sulit untuk pergi] tidak sulit untuk bersama putri] itu.
Namun, itu tidak mengabaikan kemungkinan bagi Toyota untuk melanjutkan komunikasi dan pemerintah sehingga kendaraan pengajar untuk menerima insentif.
ESDM menjanjikan infeksi hidrogen
Sumber Pensasi dan Anggur (ESDM) akan mengarah pada dasar dan akan memiliki penggunaan yang tidak servis bahkan dalam perubahan Indonesia.
Menteri Energi dan Sumber Daya Painlai Bahlil Lhadalia, Potensi Pasar dan Investor Pertama Mengetik dengan Insentrasi dan Insentasi untuk Hydrograf. Pemerintah juga berupaya menarik investor dengan meluncurkan Hiddrogen dan Pards of Street O Ammonia.
Bahlil, Selasa (15/15/2025), “Memang, sejauh kita menjadi mobil listrik. Tidak ada hidrogen.” Pinefogen harus membuat pengaturan. “Dia berkata.
Dengan cara yang sama, dengan kesempatan untuk menyinkronkan pemerintah untuk mengembangkan pengembangan hidrogen hidrogen. Jika investasi proposal diinvestasikan, Bahlil akan mulai melayang.
“Ketika Hynepai ingin membangun produsen mobil listrik di gerbong, saya pikir adalah pertama kalinya, seperti sebelumnya, mobil hidrogen sudah mencari investasi.” Katanya.
Periksa berita di Google Narra dan Wasks dan posting lainnya