Grup Saratoga (MPMX) Ungkap Tantangan Jualan Mobil Listrik Bekas
PORTALTERKINI, JAKAKARTA – Perusahaan yang terkait dengan Grup Saratoga, Pt Mitra Mustika TBK Penyelus. (MPMX) Black mengungkapkan tantangan penjualan mobil listrik bekas berdasarkan baterai (BEV).
Komunikasi GM perusahaan dan keberlanjutan MPMX, kata Natalia Lucita, pasar mobil listrik bekas di Indonesia saat ini sedang dalam tahap pertumbuhan awal.
“Saat ini, jumlah mobil listrik yang digunakan di pasaran masih terbatas karena sebagian besar pemilik mobil listrik masih menggunakannya sendiri, mengingat bahwa usia rata -rata EV di Indonesia relatif baru,” kata Natalia kepada Bisnis, dikutip Rabu (5/3/2025).
Ingatlah bahwa harga mobil listrik bekas telah menurun secara signifikan, sehingga merupakan tantangan untuk menggunakan kendaraan listrik di Indonesia.
Misalnya, dengan mengacu pada situs web resmi Hyundai dari Maret 2025, harga Hyundai Ioniq 5 bervariasi dari Rp738,3 juta ke area terendah Prime Std. Sementara itu, iONIQ tipe tertinggi adalah 5 batik untuk RP911,2 juta.
Di sisi lain, menilai harga halaman Olimpiade.ID yang digunakan untuk membeli dan menjual mobil, Hyundai Ioniq 5 2023 Long -Range Varian Varian Tanda Tangan Tanda Tangan dari 5055 juta menjadi 5558 juta RP. Artinya, selama dua tahun harga IONIQ 5 digunakan untuk 200 juta RP untuk Rp300 juta.
Selain itu, ada mobil listrik EV6 GT-Line KIA yang harganya 1,34 miliar rp, dan Kia EV6 GT dihargai 1,79 miliar pound. Namun, di Olimpiade, harga mantan sinyal Kia EV6 GT pada tahun 2023 bervariasi dari £ 775 juta hingga £ 850 juta.
“Meskipun harga mobil EV yang digunakan disesuaikan, kami pikir konsumen harus mempertimbangkan untuk membeli mobil EV bekas,” katanya.
Menurutnya, ada beberapa faktor yang merupakan tantangan dalam menjual mobil listrik bekas, seperti infrastruktur yang tidak terdistribusi secara merata, serta aspek teknis seperti masa pakai baterai dan biaya perawatan jangka panjang.
“Ini tentu saja merupakan aspek yang dipertimbangkan sebelum memutuskan untuk beralih dari kendaraan konvensional yang telah memberikan kenyamanan dan kenyamanan,” kata Natalia. Strategi untuk menekan penjualan mobil bekas
Sementara itu, beberapa strategi MPMX termasuk mendorong penjualan mobil bekas meningkatkan kolaborasi dengan berbagai perusahaan ekonomi atau aset dan bank untuk mendapatkan lebih banyak bahan unit eksternal.
Selain itu, MPMX akan memperluas jangkauan pusat lelang dengan membuka dua tempat representatif di Pekanbaru dan sementara. Perusahaan juga akan mengoptimalkan usia untuk menyewa mobil untuk menawarkan harga mobil bekas yang lebih baik.
“Kami juga meluncurkan aplikasi aplikasi Auchi Mobile pada kuartal keempat/2024 untuk menjangkau lebih banyak pelanggan, meningkatkan 3000 dealer kami dan menyederhanakan proses pembelian untuk mencapai harga penjualan kendaraan yang lebih tinggi,” pungkasnya.
Ingat, pada Mei 2022, MPMX bekerja sama dengan CARS Tepercaya PTS Ltd (Caro) sebagai pasar mobil bekas terbesar di ASEEAN. Pada saat itu, Caro menginvestasikan $ 53,8 juta atau sekitar 783,78 miliar rp untuk menjadi operator 50% dari perusahaan mpmx, Pt Mitra Muzza Clean Clean.
Sementara itu, pemegang saham terbesar MPMX masih PT Saratoga Investama Sedaya TBK. (SRTG) yang memiliki 2,53 miliar saham atau 56,69%. Sementara itu, kepemilikan saham publik adalah 1,47 miliar atau 32,99%.
Lihat berita dan artikel lainnya di Google News dan WA Channel