Untung-rugi Strategi Pangkas Harga ala Mobil China
BISCON.COM, JAKARTA – Di sejumlah produsen mobil dari Cina, ia mempromosikan strategi untuk meningkatkan mobil mobil di Indonesia. Tuan tanah yang tidak sah, pengurangan harga dapat menyebabkan puluhan juta juta juta ruby.
Spesialis kendaraan dan spesialis akademik Yannes Martamus Pasarus Pasaraus mengatakan bahwa mobil Cina di Indonesia mencerminkan strategi strategi produksi yang transparan.
“Produksi produksi berjuang untuk mengalahkan semua pesaingnya, serta dewan lokal untuk EV Cina untuk Biscon, pada hari Selasa (7/7/2022).
Menurutnya, ini positif, ini pasti akan memperluas ruang kelas pendapatan pertama (kelas pendapatan rata -rata) untuk energi energi (EV), dan transisi energi.
Selain itu, strategi ini juga memaksa produsen lain untuk mengurangi biaya penjualan atau setidaknya mengurangi kegagalan mereka.
“Namun, risiko jangka panjang adalah penting. Kemampuan untuk membatasi kerusakan hingga 40%-46%, jatuh setelah lingkungan,” katanya.
Dia mengatakan bahwa harga mobil Cina seperti pedang dua jam. Di sisi positif, itu dapat membuka banyak peluang untuk memasuki EV untuk yang terjangkau.
“Namun demikian, mereka juga mendeportasi pembelian sebelumnya dengan sumber daya terbatas, tetapi ingin menikmati teknologi baru ini, harus secara signifikan mendapatkan peringkat tinggi,” katanya.
Akibatnya, ini dapat menggantikan penembakan mobil baru dalam investasi yang lebih mahal. Efek psikologis ini menekankan stigma investasi terendah dalam investasi telur, terutama di kelas menengah, yang menganggap mobil sebagai simbol jangka panjang.
Fenomena ini mendorong pembeli pembeli kelas menengah yang sangat baik untuk mengambil harapan dan melihat formulir, menunggu diskon tambahan atau jaminan diskon sebelum pembeliannya. Akibatnya, mobil perlahan beralih ke penampilannya dengan risiko penurunan yang tinggi, ”pungkas mobil Cina
Berdasarkan catatan bisnis, sejumlah produsen mobil dari Cina dianggap sebagai pengurangan mobil di karsia mereka. Menurut penurunan, harga dapat mulai sepuluh juta juta bijih.
Salah satu produsen penundaan Cina menurun, harganya adalah Sheri. Ketika E5 Omoda dimulai untuk pertama kalinya pada bulan Februari 2024, produksi mobil listrik Cina menjual harga 498,8 juta rubel.
Sekarang Chey telah merilis nama Omoda untuk menjadi semua orang, dan harga penjualan telah menurun secara signifikan 3999,9 juta rubel. Faktanya, harga bersih, harga saat ini dimulai dengan 369,9 juta rubel. Sebelum mengurangi harga, hampir 100 juta rupee.
Selain itu, jenis Cina lainnya bernilai apa yang sepadan. Format BJ40 yang ditambahkan, yang menumpuk lokal, lebih murah daripada impor impor dari RP. 790 juta hingga RP. 698 juta, turun 92 juta rupee.
Kemudian PT Jetur Caronesia juga membuat produsen mobil Cina (juga mengandalkan penjualan dua olahraga (SUG0). Ketika perdana menteri dimulai, Jetua mengurangi harga mobil dua kali lebih banyak.
Jourt Sot masing -masing menjadi 348,8 juta rubel, dan dashgering jetur harganya 3799,8 juta rubel. Selain itu, variasi Jetuat X70 Plus dalam 359,8 juta RP dan Jetur X70 Plus X70 Mets plus 3889,8 juta rp.
Ini tidak boleh dilupakan, profil Inggris yang mereka temukan di Cina, Garagai Morris juga mengurangi harga penjualan mobilnya, terutama mobil listrik.
Ketika Indonesia International (IMS) tahun 2023 pertama kali diluncurkan, parkir ini masih merupakan gurun, dari CBU dari Thailand, dari 649,9 juta rubel dari 649,9 juta rubel dari 649,9 juta rubel dari 649,9 juta dari 649,9 juta rubel. Sekarang MG 4 EV diperkirakan 405 juta rupee setelah mengumpulkan di Cikarang. Akibatnya, harga penurunan adalah 244,9 juta rubel.
Tonton berita dan poin tentang Google News dan WA Channel