Kenali Ciri-ciri Shockbreaker Mobil Sudah Rusak dan Cara Mencegahnya
PORTALTERKINI, Brother Jakarta-Shock atau atraksi menarik yang menyerap dampak adalah bagian yang sangat penting dari sistem mobil yang tertunda. Kerusakan pada pemutus kejut dapat membuat ketidakpuasan serius untuk merasa nyaman dan aman.
Pekerjaan pemecahan kejutan untuk mengurangi kurangnya kekurangan, ketika kendaraan melewati permukaan jalan yang malang. Jika bagian ini rusak, batang yang harus diserap oleh pengemudi dan penumpang.
Akibatnya, tidak hanya mengurangi kenyamanan, tetapi juga dapat dengan hati -hati merusak sistem suspensi umum. Inisialisasi halaman resmi pejabat, mengejutkan dari guncangan mobil diderita dan bagaimana memperlakukan bagian -bagian ini. Sinyal pecahnya guncangan mobil dengan 1 masalah. Suara Nouris muncul di belakang
Salah satu gerakan utama disebabkan oleh mobil dari belakang mobil, khususnya kapal persimpangan. Suara itu bisa datang dari lengan semak atau kotoran yang diserap yang tidak diinginkan. Jika penyimpangan tanda -tanda tanda -tanda harga vertikal dimulai, ada intervensi yang sangat potensial dengan suspensi. 2. Huruf gemuk terjadi
Huruf minyak adalah gejala yang paling umum untuk memecahkan guncangan yang rusak. Minyak yang ditangkap umumnya disebabkan oleh hilangnya segel. Jika bagian yang membuat kejutan ditemukan di jalur karena minyak, itu harus dilakukan dalam seminar yang valid. 3. Bentuk ban terasa perutean
Ketika sakelar kejut belakang tidak lagi dapat meningkatkan guncangan, ban akan terasa tidak stabil, terutama saat melewati jalan ayam atau rintangan. Kondisi ini sangat berbahaya dan dapat mempengaruhi kontrol mobil. 4. Refleksi kendaraan tidak normal
Kerusakan sakelar kejut juga dapat diidentifikasi oleh banyak kendaraan yang mencerminkan. Menangguhkan tidak peduli seberapa banyak mobil terlihat banyak, terutama ketika bumi tidak menyenangkan. Tingkatkan risiko pengemudi untuk kehilangan kendali atas mobil. Langkah Sejutan
Kerusakan pada sisi yang mengejutkan dibuat hanya karena usia, tetapi juga disebabkan oleh kondisi mengemudi. Untuk mempertahankan kehidupan komponen ini, ada banyak langkah pemeliharaan yang harus dilakukan oleh pengguna mobil:
– Cegah peningkatan jalan: Putinz membuat kejutan untuk memecahkan pekerjaan kejut, untuk mempercepat kerusakan.
– Bersihkan sakelar guncangan secara teratur: Bersihkan debu dan sampah yang dapat dengan cepat dikeluarkannya komponen.
– Jangan memuat terlalu banyak: terlalu banyak beban meningkatkan tekanan suspensi dan dikenakan untuk memecahkan guncangan.
– Lakukan layanan reguler: Tes dalam seminar formal atau aman sangat disarankan, sehingga kondisi kejut dibiarkan diinginkan. Kapan mereka akan mengganti sakelar kejut mobil?
Pengemudi kejutan mobil umumnya adalah kehidupan antara penggunaan satu kilometer 50.000 atau sekitar lima tahun.
Namun, di dalam mobil yang digunakan dalam kausal atau dalam sebagian besar biaya biaya, sementara tonggak berlalu ketika laki -laki melewati 40.000 kilometer.
Pemeliharaan yang tepat bukan hanya panduan, tetapi kendaraannya aman dan efisiensi. Dengan mengidentifikasi sinyal kerusakan guncangan, pengguna mobil dapat menghindari biaya kerusakan yang sangat potensial dan biaya perbaikan yang berharga.
Lihat Berita dan Artikel Lainnya di Google News and Channel