Gaikindo Akui Penjualan Mobil Sangat Berat, Ada Risiko PHK Massal?
Bannis.com, Jacarta – Asosiasi Industri Otomotif Indonesia (Gaikindo) terus terang bahwa penjualan mobil di negara ini sangat menantang tahun ini.
Selain itu, keberadaan fenomena penghentian massal (PHK) dari 20.000 pekerja yang menabrak Direktur Nissan di Jepang, takut juga berdampak pada Indonesia.
Presiden I Gaikindo Jongkie Sugiarto mengakui bahwa pasar otomotif Indonesia menghadapi beberapa tantangan yang cukup berat. Penyebab utamanya adalah daya beli orang yang semakin melemah.
“Faktanya, penjualan sangat berat, daya beli orang telah jatuh, tetapi APM [agen pemegang merek] masih mencoba yang terbaik,” kata Jongkie kepada Binesis, dikutip pada hari Rabu (5/5/2025).
Data Gaikindo mengamati penjualan bulanan grosir mobil 27,8% (bulan per bulan/mtm) hingga 51.205 unit pada April 2025 dibandingkan dengan penjualan pada Maret 2025, hingga 70.895 unit.
Kemudian, penjualan mobil ritel juga turun 25,5%menjadi 57.031 unit pada April 2025 dibandingkan dengan Maret 2025 dari 76.582 unit.
Jongkie juga mengharapkan kondisi ekonomi Indonesia meningkat dalam beberapa bulan mendatang untuk mendorong penjualan mobil nasional.
Mengenai keberadaan PHK massal di Direktur Global Nissan, Jongkie mengatakan Gaikindo belum menerima laporan tentang dampaknya terhadap industri otomotif rumah. Alasannya adalah bahwa distributor mesin PT Nissan, Indonesia (NMDI), belum memberikan jawaban yang terkait dengan perspektif komersialnya di Indonesia.
“Saya tidak menerima berita tentang hal itu [dampak PHK massal Nissan],” kata Jongkie.
Selain itu, Gaikindo berharap bahwa pemerintah mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia pada tingkat di atas 5%sehingga industri otomotif nasional dapat meningkat.
“Pertumbuhan ekonomi diperkirakan akan kembali ke angka yang lebih besar dari 5%, rupee tidak melemah, suku bunga dapat dikurangi dan yang lainnya,” pungkasnya. Nissan Global Massyoffs
Dia sebelumnya melaporkan, produsen otomotif Jepang, Nissan Motor Co., Ltd., mengembalikan kondisi Perusahaan Perpisahan, hingga 20.000 karyawan di seluruh dunia.
Presiden dan CEO Nissan Motor Co., Ltd Ivan Espinosa menjelaskan bahwa tindakan restrukturisasi akan mengurangi biaya tetap menjadi 250 miliar yen atau sekitar Rp28,12 miliar.
Sementara itu, 20.000 karyawan Nissan termasuk pekerja langsung, pekerja tidak langsung dan pekerja yang dipekerjakan di sektor manufaktur, penjualan, penelitian dan pengembangan (R&D). Proses ini terjadi dari tahun fiskal dari 2024 hingga 2027.
Selain itu, Nissan akan mengeksplorasi atau mengkonsolidasikan tujuh pabrik kendaraan, dari 17 hingga 10 pabrik pada tahun 2027, rasionalisasi pabrik kereta daya dan pembatalan pembangunan pabrik baterai LFP di Kyushu, Jepang.
“Menghadapi tantangan kinerja fiskal tahun 2024 dan peningkatan biaya variabel di lingkungan yang tidak pasti, kita harus memprioritaskan kontrol diri dengan urgensi dan kecepatan yang lebih besar, yang mengarahkan profitabilitas yang tidak lagi tergantung pada volumenya,” kata Ivan melalui pernyataannya, Selasa (05/13/2025).
Perusahaan juga membuat reformasi besar dalam pengembangan produk. Kompleksitas komponen akan dikurangi menjadi 70%, jumlah platform dikurangi dari 13 menjadi 7 pada tahun 2035 dan waktu pengembangan produk baru dipercepat, 37 bulan menjadi model utama dan 30 bulan untuk model yang diturunkan.
Lihat Berita dan Artikel Lainnya di Google News dan WA Channel