TPK New Makassar Optimalkan Bongkar Muat, Incar Target Produktivitas 3,5%
PORTALTERKINI, Makassar – Kontainer Terminal Makassar Baru (TPK) berhasil mencatat peningkatan pemuatan dan pembongkaran produktivitas 4% pada periode dari Januari hingga April 2025.
Terminal Makassar TPK Teguh Firdaus yang baru mengungkapkan bahwa tujuan memuat dan mengunduh produktivitas tahun ini adalah 3,5% dari tahun 2024. Sungguh optimis bahwa tujuan tersebut akan dicapai untuk melihat keadaan gerakan ekonomi.
“RKP 2025 adalah 769.000 TEU untuk Terminal 1 dan Terminal 2, tujuan pertumbuhan 3,5% per tahun,” katanya, Senin (5/5/2025).
Berdasarkan data yang diperoleh oleh bisnis, memuat dan mengunduh produktivitas pada tahun 2023 dan 2024 dari 717.883 TEU dan 743.321 TEU. Lebih detail, pada tahun 2024, komposisi ekspor impor (internasional) mencapai 31.777 TEU dan Homestik di 711.544 TEU.
Dia mengatakan bahwa komposisi aktivitas di Terminal 1 masih 55% dan terminal 2 adalah 45%. Teguh bertujuan untuk menyusun aktivitas di dua terminal untuk seimbang, yang masing -masing 50%.
Teguh mengatakan bahwa tujuan 2024 dicapai karena optimalisasi peralatan, peningkatan kemampuan sumber daya manusia dan adaptasi dari standar kerja yang lebih adaptif.
“Kami terus membersihkan sisi teknis dan manajerial sehingga produktivitas terus tumbuh,” katanya.
Selain itu, implementasi teknologi lapangan terbaru, seperti penggunaan terminal System (TOS) yang paling canggih juga mendukung percepatan proses pemuatan dan pembongkaran. Ini mengurangi waktu tunggu kapal dan memfasilitasi aliran pasokan barang di dalam dan di luar pelabuhan.
Peningkatan ini juga memiliki dampak positif pada pengguna pintu. Salah satu perusahaan logistik dari acara tersebut menyatakan bahwa percepatan pemuatan dan pembongkaran berarti biaya operasi yang lebih efektif untuk pengguna pintu, serta peningkatan waktu distribusi barang di Indonesia timur.
Dia mengatakan TPK Makassar baru masih menghadapi beberapa tantangan di lapangan. Namun, perusahaan terus melakukan transformasi yang berbeda, seperti layanan digital, pengembangan aplikasi sistem operasi terminal (CTO) dan sistem penagihan, sehingga layanan lebih cepat, transparan, dan efektif.
Perusahaan juga telah mengembangkan transformasi pelabuhan, seperti optimalisasi peralatan bongkar muat (seperti baterai crane dan reaksi), serta reorganisasi aliran atau aliran wadah menjadi lebih efektif, termasuk penambahan lokasi konstruksi angkatan laut dan peralatan baru.
Periksa artikel baru dan lainnya di Google News dan WA Channel